國立高雄科技大學 介紹

學校簡史

 國立高雄科技大學(簡稱高科大)，前身為國立高雄海洋科技大學(簡稱高海大)、國立高雄應用科技大學(簡稱高應大)、國立高雄第一科技大學(簡稱高第一)，三校於2018年合併。在「以人為本、價值共創」之辦學理念下，成為「高雄的智庫」、「產業的引擎」、「南向的基地」，締造出一所深受國際社會肯定，培育產業發展人才之國際化頂尖典範科技大學，根據USNEWS(2019)、URAP(2021-2022)、CWUR(2021-2022)世界大學排名、1111人力銀行(2021)、Cheers雜誌(2020)、遠見雜誌(2022)企業最愛大學排名全國頂尖科大排名第三，史丹佛大學全球前 2% 頂尖科學家排名，頂尖科大排名第二，教育部高等教育深耕計畫每年經費所補助，全國頂尖科大排名第一。

部分內容取自 維基百科 國立高雄科技大學

校園簡介

 高科大現有五個校區，分別有前身為高第一的第一校區，高海大的楠梓、旗津校區，以及高應大的建工、燕巢校區。從高雄世外桃源的山林到車水馬龍的都市再到一望無際的海洋都可以找到我們的踪跡。

五校散步地圖

資料來源:維基百科

特色學校發展

高科大是一所融合「親產優質」、「創新創業」及 「海洋科技」三大特色為發展主軸的科技大學，新大學將深化原有特色，並發揮資源整合與功能互補之綜效。本校三大特色分別說明如下：

一、親產優質：

   在工電領域長期與區域產業連結，包括精密機械、土木、化材、模具、電機及電子等特色領域已有超過50年產業基礎。本校配合學校歷史脈絡、師生特質與資源特性，以「親產業的優質大學」為特色，培養實務致用人才，持續維持卓越和典範的地位。

二、創新創業：

   國內首創創業大學，整合創業創業資源，建立創業生態所，學術打造校園創新創意，為營造創新氛圍，為教育部指定為「創新自造系統型大學基地」，期與培育部特色合作學生實力、實作力、跨領域力及專業力，符合創新教育部推進大校院知識產業化的政策。

三、海洋科技：

   以「海洋產業」發展與培育「海洋人才」為主軸，擁有完整的海洋科技產業研發等基礎，身負產業產業之重責，連結高港區發展產業需求，配合政府政策，使海洋產業的價值提升與創新，並追求永續發展，也是國內唯一一項培育海洋專業人才之技職學府。

內容取自國立高雄科技大學網站

高科大鐵道中心的定位

 高科大鐵道中心設立在第一校區，擁有獨立的研發中心，從接案、設計、研發、產品檢測再到正線安裝，全都由鐵道技術中心操刀，鐵道技術中心從2013年投入軌道技術研發，協助我國各類鐵道國產化設計及製造，實裝於鐵路正線系統運轉已超過110件，並協助企業取得專利至少36件，具相當程度的實績開發經驗與成效。

 有鑑於臺灣軌道設備向來以國外輸入為主，面臨各系統不一、零組件互不相容等困境，使得國內廠商難以投入經濟生產，導致軌道維修及設備零組件處處受制於國外。為降低國外設備依賴，找出關鍵項目逐步國產化，銜接國家前瞻基礎建設及產業發展，提升國內自主研發能力，是本校鐵道中心努力發展的目標。

 鐵道中心未來將持續協助整合鐵道系統工程研發資源，橋接軌道營運公司、系統設備商及零組件生產廠商，輔導供應端開發出更加貼近營運廠商需求之產品，使營運端導入國產先進的系統設備，並扶植國內相關企業得以最精準、經濟的方式投入，並能產出穩定可靠的設備產品，透過中心擴散國內軌道系統與零組件開發技術，使國內軌道系統得就近自主維運，甚至朝向技術自主化前進。

部分內容取自 國立高雄科技大學 鐵道技術中心

鐵道學程

目前學校鐵道學程授課科目分為基礎學程和進階學程，科目名稱如下:

基礎學程

1. 鐵路技術概論(一)(二)

2. 輕軌機電系統實務與管理

3. 捷運機電系統實務與管理

4. 軌道運務系統實務

5. 台鐵系統實務

6. 高鐵系統實務

7. 鐵道技術研討

進階學程

1. 軌道電力系統

2. 軌道號志系統實務

3. 車輛系統實務

 所有課程均由高捷、台鐵、高鐵等軌道業界專家親臨本校授課，傳授業界實務經驗，還會依課程屬性安排至各軌道機廠實地教學，全校同學不限科系均可修讀。也只有上述的學程，還有各式各樣的專業課程，例如查證與確證（EN50126）、鐵道技術概論、鐵道技術研討……等，全台目前只有高科大能夠提供如此豐富的學習資源。

 課程結束也有學生實習機會（由修畢鐵道課程學生自選），依高雄捷、運軌、高鐵等業務單位需求開放類/學期/學年實習缺課（高鐵學年實習需經考試遴選、分運務） /機電類）。

 鐵道中心不定期會舉辦相關軌道研習營、培訓營、工作坊，有興趣同學均可報名參加，寒暑假還會開放高中生報名，像是110-1學期的寒假，就有開設鐵道計軸器的專業課程，非常適合鐵道小白活動參加實習。

研習、培訓營資訊 鐵道中心活動

題外話-鐵道技術研究及驗證中心

鐵道技術研究及驗證中心，為前瞻鐵道基礎建設（簡稱前瞻計畫）計畫之一，前瞻計畫在於著手打造下一個世代國家發展需要的基礎建設，就全國鐵路網之建置，包括骨幹、城際、都會內鐵道建設做全面性規劃，打造臺灣軌道系統成為友善無縫、具產業機會、安全可靠、悠遊易行、永續營運、及具有觀光魅力的運輸服務。

其中，鐵研中心的創立便是台灣鐵道技術的革新，將可以增加台灣鐵道技術研究量能、降低國外技術之依賴，研發屬於自己的鐵道技術，甚至將其輸出國外。鐵研中心位於高鐵燕巢總機廠旁，與第一校區距離非常近，預計於2023年啟用第一階段，屆時兩中心合作，必定能夠使台灣鐵道技術有突飛猛進的成長。鐵道技術的種子也將逐漸在高雄擴展開來。

詳細資料 交通部鐵道局前瞻建設

部分內容取自 行政院 前瞻基礎建設計畫      

簡單介紹到此為止，感謝大家觀看我的第一篇文章。

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